A medida que la industria de la aviación continúa evolucionando, no se puede exagerar la importancia de la capacitación efectiva de las aeronaves y la medición del rendimiento. Con el impulso constante de seguridad y eficiencia, es crucial que los propietarios y artesanos de pequeñas empresas comprendan e implementen indicadores clave de rendimiento (KPI) específicos de la industria en sus programas de capacitación. En esta publicación de blog, profundizaremos en los 7 KPI esenciales adaptados para las necesidades únicas del mercado de capacitación en aviones. Ya sea que sea propietario de una pequeña empresa o un artesano que busque mejorar sus programas de capacitación, esta publicación le proporcionará las ideas y herramientas que necesita para evaluar y mejorar sus métricas de rendimiento.

Tasa de progresión del estudiante

Definición

La tasa de progresión del estudiante es un indicador de rendimiento clave que mide la tasa a la que los estudiantes avanzan con éxito a través de varios niveles de programas de certificación de capacitación en vuelo. Esta relación es fundamental para medir, ya que proporciona información sobre la efectividad de los programas de capacitación y la calidad general de la instrucción. En el contexto comercial, este KPI es primordial ya que se correlaciona directamente con la reputación y el éxito del negocio de capacitación en vuelo. Refleja la capacidad del negocio para capacitar y preparar efectivamente a los estudiantes para sus exámenes de certificación y, en última instancia, para sus carreras como pilotos. Una alta tasa de progresión de los estudiantes indica que los programas de capacitación son minuciosos y efectivos, lo que lleva a una mayor satisfacción y retención del cliente.

Cómo calcular

La tasa de progresión del estudiante se puede calcular dividiendo el número de estudiantes que completan con éxito un nivel de certificación específico por el número total de estudiantes inscritos en el programa, y ​​luego multiplicando el resultado por 100 para expresar la relación como un porcentaje. La fórmula ayuda a evaluar el porcentaje de estudiantes que progresan a través de la capacitación con éxito, proporcionando una clara indicación de efectividad del programa.

Ejemplo

Por ejemplo, si un programa de capacitación de vuelo inscribió a 50 estudiantes para un nivel de certificación específico y 40 de ellos completaron con éxito la certificación, la tasa de progresión del estudiante se calcularía de la siguiente manera: Tasa de progresión del estudiante = (40/50) x 100 = 80%. Esto significa que el 80% de los estudiantes que se inscribieron en el programa completaron con éxito el nivel de certificación.

Beneficios y limitaciones

Una alta tasa de progresión de los estudiantes es beneficiosa, ya que refleja la efectividad y la calidad de los programas de capacitación, lo que lleva a una mayor satisfacción del cliente y el boca a boca positivo. Sin embargo, es importante considerar que algunas limitaciones, como los niveles variables de dedicación de los estudiantes y los factores de influencia externos, pueden afectar la tasa de progresión. En algunos casos, una alta tasa de progresión también podría indicar clemencia en los estándares de certificación, por lo que es necesario garantizar que la calidad de la capacitación no se vea comprometida.

Puntos de referencia de la industria

Según los puntos de referencia de la industria en los EE. UU., Una tasa de progresión estudiantil típica para los programas de capacitación en vuelo varía del 70% al 85%, con niveles de rendimiento superiores al promedio que alcanzan el 90% o más. Los programas excepcionales de entrenamiento de vuelo a menudo logran una tasa de progresión de más del 95%. Estos puntos de referencia indican los niveles de éxito y calidad para apuntar dentro de la industria de capacitación en aviación.

Consejos y trucos

• Evalúe y actualice regularmente los planes de estudio de capacitación para garantizar que se alineen con los estándares de la industria y las mejores prácticas.
• Brindar atención y apoyo personalizados a los estudiantes para mejorar su experiencia y motivación de aprendizaje.
• Implemente programas de tutoría donde los estudiantes exitosos puedan guiar y motivar a otros.
• Ofrezca capacitación correctiva y apoyo para estudiantes que puedan estar luchando por progresar.

Tasa de utilización del instructor

Definición

La tasa de utilización del instructor KPI mide el porcentaje de instructores de vuelo de tiempo se dedica activamente a proporcionar capacitación en vuelo a los estudiantes en relación con sus horas de trabajo totales disponibles. Esta relación es fundamental para medir, ya que refleja directamente la productividad y la eficiencia del personal de instrucción. En el contexto del negocio de capacitación en vuelo, garantizar una alta tasa de utilización de instructor es esencial para maximizar la generación de ingresos y mantener un alto nivel de calidad de instrucción. Es fundamental medir este KPI para mantener la rentabilidad, garantizar el personal adecuado del instructor y optimizar los resultados del aprendizaje de los estudiantes.

Cómo calcular

La fórmula para calcular la tasa de utilización del instructor KPI es: horas de instrucción de vuelo total / horas de trabajo de instructor totales disponibles. Las horas totales de instrucción de vuelo representan el tiempo acumulativo dedicado a los instructores de vuelo al proporcionar capacitación a los estudiantes, mientras que las horas de trabajo de instructor totales disponibles denotan las máximas horas de trabajo posibles dentro de un plazo específico. El cálculo de esta relación permite una comprensión clara de cuán efectivamente se están utilizando los instructores en la realización de entrenamiento de vuelo.

Ejemplo

Por ejemplo, si un instructor de vuelo ha realizado 100 horas de instrucción de vuelo durante un mes, y el total de horas de trabajo disponibles para los instructores durante ese mes fueron 160, la tasa de utilización del instructor se puede calcular de la siguiente manera: Tasa de utilización del instructor = 100 /160 = 62.5%. Esto indica que el instructor se utilizó a una tasa de 62.5% durante ese período específico.

Beneficios y limitaciones

Los beneficios de monitorear la tasa de utilización del instructor KPI incluyen la capacidad de identificar al personal subutilizado, optimizar la programación y garantizar el uso eficiente de los recursos de instrucción. Sin embargo, una limitación de este KPI es que no tiene en cuenta la calidad de la instrucción proporcionada, y una alta tasa de utilización puede conducir al agotamiento del instructor si no se maneja de manera efectiva.

Puntos de referencia de la industria

Dentro de la industria de capacitación en aviación, un punto de referencia típico para la tasa de utilización del instructor es 70%. Un nivel de rendimiento superior al promedio para este KPI estaría cerca 80%, mientras que el rendimiento excepcional puede alcanzar 90% o más alto.

Consejos y trucos

• Implemente sistemas de programación eficientes para maximizar la disponibilidad y la utilización del instructor.
• Proporcione descansos periódicos o tiempo de inactividad para que los instructores eviten el agotamiento y mantengan la calidad de la instrucción.
• Revise y ajuste regularmente los niveles de personal según los datos de utilización de la demanda y del instructor.

Tasa de utilización del simulador

Definición

La tasa de utilización del simulador KPI mide el porcentaje de tiempo en que los simuladores de vuelo se están utilizando para fines de entrenamiento en comparación con su disponibilidad total. Esta relación es fundamental para medir, ya que indica la eficiencia de utilizar los simuladores, que son esenciales para proporcionar continuidad de capacitación durante todo el año, especialmente durante las condiciones climáticas adversas. Para las empresas de entrenamiento de vuelo como Skyward Flight Mastery, la tasa de utilización del simulador afecta directamente la calidad general de capacitación y la satisfacción de los estudiantes, por lo que es un KPI crítico para medir en la industria de la aviación.

Cómo calcular

La fórmula para calcular la tasa de utilización del simulador es las horas totales que el simulador se usa para fines de entrenamiento divididos por las horas totales que el simulador está disponible para el entrenamiento, multiplicado por 100 para obtener el porcentaje.

Ejemplo

Por ejemplo, si el simulador de vuelo en Skyward Flight Mastery se usara para capacitar 200 horas del total de 250 horas que estaba disponible en un mes determinado, la tasa de utilización del simulador sería (200/250) * 100 = 80%.

Beneficios y limitaciones

La ventaja de monitorear la tasa de utilización del simulador es que garantiza el uso óptimo de los recursos de capacitación y permite que el negocio proporcione capacitación constante independientemente de las condiciones climáticas. Sin embargo, una limitación potencial es que si la tasa de utilización del simulador es demasiado alta, puede indicar que no hay capacidad suficiente para satisfacer la demanda de capacitación en simulador, lo que puede conducir a la insatisfacción de los estudiantes y oportunidades de ingresos limitadas.

Puntos de referencia de la industria

En la industria de la aviación, una tasa de utilización de simulador típica está cerca 70%, con rendimiento superior al promedio de alcance 85%y niveles de rendimiento excepcionales superan 90%.

Consejos y trucos

• Implemente un sistema de programación exhaustivo para maximizar el uso del simulador.
• Evalúe regularmente la demanda de capacitación en simulador y considere expandir la capacidad del simulador si es necesario.
• Ofrezca incentivos para el entrenamiento de simulador de picos para equilibrar las tasas de utilización.

Relación de aprobación/falla del estudiante

Definición

La relación de aprobación/fallas del estudiante KPI mide el porcentaje de estudiantes que pasan con éxito sus cursos de entrenamiento de vuelo en comparación con aquellos que no lo hacen. Esta proporción es fundamental para medir, ya que proporciona información sobre la efectividad de los programas de capacitación ofrecidos por Skyward Flight Mastery. Al rastrear este KPI, el negocio puede identificar áreas de mejora en su instrucción y materiales del curso, así como la necesidad de cualquier apoyo adicional para los estudiantes con dificultades. Además, este KPI es importante, ya que refleja la capacidad del negocio para producir pilotos competentes y calificados, lo que afecta directamente su reputación y éxito general.

Cómo calcular

La relación de aprobación/falla del estudiante se calcula dividiendo el número de estudiantes que aprobaron sus cursos de capacitación por el número total de estudiantes que participaron, y luego multiplicando por 100 para obtener el porcentaje. Esto proporciona una indicación clara de la tasa de éxito de los programas de capacitación y el nivel de competencia de los estudiantes que se someten a la capacitación.

Ejemplo

Por ejemplo, si Skyward Flight Mastery tuviera 60 estudiantes que completaron sus cursos de entrenamiento y 48 de ellos aprobados, la relación de aprobación/fallas sería (48/60) x 100, lo que resultaría en una tasa de aprobación del 80%. Esto muestra que el 80% de los estudiantes tuvieron éxito en sus programas de capacitación.

Beneficios y limitaciones

La ventaja de usar la relación de pase/fallas del estudiante KPI es que proporciona una indicación clara y medible de la efectividad de los programas de entrenamiento de vuelo. Sin embargo, una limitación potencial es que esta proporción no tiene en cuenta los factores externos que pueden afectar la capacidad de aprobación de un estudiante, como circunstancias personales o condiciones de prueba externas.

Puntos de referencia de la industria

Dentro de la industria de la aviación, una relación de aprobación/falla de estudiantes por encima del promedio suele ser de alrededor del 75-80%, lo que refleja un alto nivel de competencia entre los estudiantes. Los niveles de rendimiento excepcionales pueden alcanzar el 90% o más, lo que indica programas e instrucciones de capacitación altamente efectivos.

Consejos y trucos

• Proporcionar apoyo personalizado y recursos adicionales para estudiantes con dificultades
• Revise y actualice regularmente los materiales del curso y los métodos de instrucción basados ​​en comentarios de los estudiantes.
• Implementar programas de tutoría para emparejarse a estudiantes con pilotos más experimentados para orientación adicional

Tiempo promedio de finalización del entrenamiento

Definición

El tiempo promedio de finalización de capacitación KPI mide la duración promedio que se necesita para que los estudiantes completen sus programas de entrenamiento de vuelo. Esto abarca el tiempo desde el comienzo de la capacitación hasta el punto en que el estudiante obtiene su nivel deseado de certificación piloto. Para un negocio de capacitación en vuelo como Skyward Flight Mastery, este KPI es crucial para evaluar la efectividad y la eficiencia de sus programas de instrucción. Indica la velocidad a la que los estudiantes están progresando a través de su capacitación, así como la calidad general de la capacitación proporcionada. Este KPI es esencial para comprender qué tan bien se está desempeñando el negocio en términos de entregar sus promesas a los estudiantes y satisfacer sus necesidades educativas.

Cómo calcular

La fórmula para calcular el tiempo promedio de finalización de capacitación KPI es el número total de horas o días que tarda a todos los estudiantes en completar su capacitación, dividido por el número total de estudiantes que han completado el programa. Esto proporciona una duración promedio en la que los estudiantes completan su capacitación. Es importante rastrear con precisión las fechas de inicio y finalización de la capacitación de cada estudiante para garantizar la confiabilidad de los datos. Al monitorear constantemente este KPI, Skyward Flight Mastery puede medir si los programas de capacitación están preparando de manera eficiente a los estudiantes para sus certificaciones de pilotos.

Ejemplo

Por ejemplo, si Skyward Flight Mastery tuviera un total de 30 estudiantes completar sus programas de capacitación durante el año pasado, con una duración total de capacitación combinada de 4,500 horas, el tiempo promedio de finalización de entrenamiento KPI se calcularía de la siguiente manera: Tiempo de finalización promedio de capacitación = 4,500 Horas / 30 estudiantes = 150 horas por estudiante. Esto significa que, en promedio, los estudiantes completaron sus programas de entrenamiento de vuelo en 150 horas.

Beneficios y limitaciones

Una ventaja de utilizar efectivamente el tiempo de finalización promedio de entrenamiento KPI es que permite que Skyward Flight Mastery identifique los cuellos de botella o las ineficiencias en sus programas de entrenamiento y haga los ajustes necesarios para mejorar la experiencia general de entrenamiento para los estudiantes. Sin embargo, una limitación de este KPI es que no explica la complejidad de las circunstancias individuales de los estudiantes, lo que podría afectar su duración de la capacitación. Por ejemplo, la disponibilidad, la aptitud y la experiencia de aviación previa de un estudiante pueden afectar su tiempo de finalización de capacitación, lo que hace que el KPI sea menos preciso en ciertos casos.

Puntos de referencia de la industria

Dentro de la industria de capacitación en aviación en los EE. UU., El tiempo de finalización promedio de capacitación KPI varía significativamente en función del tipo de certificación que se está llevando a cabo. Los programas de licencia de piloto privado generalmente tienen un punto de referencia de la industria de 50-70 horas de entrenamiento de vuelo. Para la certificación de piloto comercial, el punto de referencia de la industria se extiende entre 100-250 horas. Los niveles de rendimiento excepcionales en este KPI generalmente se reflejan mediante tiempos de finalización de entrenamiento en el extremo inferior de estos rangos.

Consejos y trucos

• Revise y ajuste regularmente el plan de estudios de capacitación para optimizar su eficiencia.
• Proporcionar planes de capacitación personalizados para garantizar que se satisfagan las necesidades individuales de los estudiantes.
• Ofrezca programas de capacitación intensiva opcionales para estudiantes que deseen acelerar su certificación.
• Implemente programas de tutoría para proporcionar apoyo y orientación adicionales a los estudiantes con dificultades.

Puntuación de satisfacción del estudiante

Definición

El puntaje de satisfacción del estudiante KPI mide la satisfacción general de los estudiantes con el programa de entrenamiento de vuelo. Este KPI es fundamental para medir porque refleja la efectividad de la instrucción, la calidad de los aviones y los simuladores, y la experiencia general proporcionada por la escuela de entrenamiento de vuelo. La satisfacción de los estudiantes afecta directamente la reputación y el éxito del negocio, ya que los estudiantes satisfechos tienen más probabilidades de referir a otros y potencialmente continuar su capacitación con certificaciones adicionales.

Cómo calcular

La fórmula para calcular el puntaje de satisfacción del estudiante KPI incluye recopilar comentarios de los estudiantes a través de encuestas o entrevistas y convertir las respuestas en un valor numérico. Los factores a considerar al calcular la puntuación incluyen experiencia en instructor, instalaciones de capacitación, contenido del curso y experiencia general de aprendizaje.

Ejemplo

Por ejemplo, si un programa de entrenamiento de vuelo recibió 80 respuestas positivas de 100 respuestas totales, el puntaje de satisfacción del estudiante se calcularía de la siguiente manera: (80/100) x 100 = 80%. Esto indica que el 80% de los estudiantes están satisfechos con el programa de capacitación.

Beneficios y limitaciones

El puntaje de satisfacción del estudiante KPI proporciona información valiosa sobre las fortalezas y debilidades del programa de capacitación en vuelo, lo que permite que el negocio realice las mejoras necesarias para mejorar la experiencia del estudiante. Sin embargo, puede estar limitado por la honestidad y la precisión de las respuestas de los estudiantes, así como el posible sesgo en la retroalimentación.

Puntos de referencia de la industria

En la industria de la aviación, un puntaje típico de satisfacción del estudiante puede variar del 70% al 80%, lo que refleja un nivel satisfactorio de satisfacción del estudiante. Un puntaje superior al promedio estaría en el rango de 80% a 90%, lo que indica una alta satisfacción de los estudiantes. El rendimiento excepcional puede demostrarse mediante un puntaje superior al 90%, lo que significa una excelente satisfacción de los estudiantes.

Consejos y trucos

• Recopile y analice regularmente los comentarios de los estudiantes para identificar áreas para mejorar el programa de capacitación.
• Implemente canales de comunicación efectivos para abordar las preocupaciones de los estudiantes y garantizar un entorno de aprendizaje positivo.
• Reconocer y recompensar a los instructores y miembros del personal que contribuyen a los altos puntajes de satisfacción de los estudiantes.
• Compare los puntajes de satisfacción del estudiante con otras métricas de rendimiento para obtener una comprensión integral de la efectividad del programa.

Tasa de empleo posterior a la certificación

Definición

La tasa de empleo posterior a la certificación KPI mide el porcentaje de pilotos que completan con éxito su certificación y pueden asegurar empleo en la industria de la aviación. Esta proporción es fundamental para medir, ya que proporciona información sobre la efectividad del programa de entrenamiento de vuelo en la preparación de estudiantes para oportunidades de carrera en el mundo real. En el contexto comercial, este KPI es importante ya que afecta directamente el valor percibido del programa de capacitación, la reputación de la escuela de vuelo y el éxito futuro de los aspirantes a pilotos. Una alta tasa de empleo posterior a la certificación indica la capacidad del programa para producir pilotos competentes y comercializables, mientras que una tasa baja puede indicar deficiencias en la capacitación que debe abordarse para preparar mejor a los estudiantes para sus carreras.

Cómo calcular

La fórmula para calcular la tasa de empleo posterior a la certificación es la siguiente: - Número de estudiantes que aseguraron empleo después de la certificación / número total de estudiantes certificados * 100 En esta fórmula, el número de estudiantes que obtuvieron empleo después de la certificación representa el numerador, mientras que el número total de estudiantes certificados sirve como denominador.

Ejemplo

Por ejemplo, si un programa de capacitación en vuelo certifica a 100 estudiantes y 85 de ellos pueden asegurar empleo en la industria de la aviación, el cálculo sería el siguiente: Tasa de empleo posterior a la certificación = (85 /100) * 100 = 85% Esto significa que el 85% de los estudiantes que completaron el programa pudieron encontrar empleo después de la certificación.

Beneficios y limitaciones

Los beneficios de medir la tasa de empleo posterior a la certificación incluyen proporcionar transparencia y responsabilidad para el programa de capacitación en vuelo, atraer a los estudiantes potenciales al demostrar el éxito del programa en la colocación del empleo y mantener altos estándares de instrucción. Sin embargo, una limitación de este KPI es que no tiene en cuenta los factores externos como las condiciones económicas o los cambios en la industria de la aviación que afectan la disponibilidad de trabajo.

Puntos de referencia de la industria

En la industria de la aviación, la tasa típica de empleo posterior a la certificación varía del 70% al 90%, con un rendimiento superior al promedio de alrededor del 85% al ​​90% y un rendimiento excepcional es superior al 90%.

Consejos y trucos

• Asegúrese de que el plan de estudios de capacitación se alinee con las demandas y estándares de la industria
• Establecer asociaciones con aerolíneas y compañías de aviación para oportunidades de colocación laboral
• Proporcionar asesoramiento profesional y recursos de redes para estudiantes
• Recopilar comentarios de los graduados empleados para mejorar continuamente el programa de capacitación